Aktualności

Klasyfikacja gumowych błotników

Ogólnie rzecz biorąc, gumowe błotniki można podzielić na dwie kategorie w zależności od konstrukcji: pełne błotniki gumowe (typu niepływającego) i pływające gumowe błotniki. Sol...

Klasyfikacja Fairlead

Kipa to urządzenie, które prowadzi kabel i zmienia kierunki lub ogranicza jego pozycję wyjścia, dzięki czemu kabel jest chroniony przed ścieraniem. Głównie obejmują kipy, kipy r...

Naprawa gniazda łożyska

1. Obróbka powierzchni, powierzchnia gniazda łożyska będzie wymagała naprawy w celu usunięcia oleju i wilgoci; 2. Pogodzić materiały naprawcze; 3. Nałożyć materiał, równomiernie...

Wskazówki dotyczące bezpiecznego cumowania

Proces cumowania jest jednym z najważniejszych i najdelikatniejszych zadań, jakie muszą wykonać marynarze. Wypadki podczas cumowania zdarzają się od czasu do czasu, głównie z po...

Popularne metody cumowania statków

Jednobojowy lub jednopunktowy system cumowania: Ogólnie rzecz biorąc, większe statki, które nie mogą zbliżać się do portów i nabrzeży, są cumowane przy granicach portów lub przy...

10 ważnych wskazówek dotyczących bezpieczeństwa podczas cumowania

1. Nie wpuszczaj na pokład żadnych dodatkowych stewardes: Oprócz personelu zaangażowanego w operację upewnij się, że na stanowisku cumowania nie ma żadnego dodatkowego personelu...

Kiedy należy wymienić linę stalową?

1. Po upływie czasu określonego przez odpowiednie przepisy, producentów i/lub firmy, drut stalowy należy wymienić. 2. W obrębie długości skrętu (odpowiadającej 8 do 10 krotności...

Elementy łańcucha kotwicy statku

Morski łańcuch kotwiczny jest ważną częścią wyposażenia morskiego i jest specjalnym łańcuchem, który łączy kotwicę z kadłubem i przenosi siłę trzymania kotwicy'. Często skład...

Co to jest kotwica

Kotwica ma znaleźć dokładną pozycję dla kierunku dokowania kadłuba, gdy statek jest zadokowany i odgrywa silną, stałą rolę. Kotwica ogólnie odnosi się do kotwicy statku, która j...

Jaka jest zasada działania kotwicy?

Długość łańcucha kotwicy statku jest często większa niż głębokość wody. Dlatego łańcuch kotwiczny na dnie wody leży płasko. Gdy statek zostanie zakłócony (np. fala górna), łańcu...