Klasyfikacja gumowych błotników

Ogólnie rzecz biorąc, gumowe błotniki można podzielić na dwie kategorie w zależności od konstrukcji: pełne błotniki gumowe (typu niepływającego) i pływające gumowe błotniki.

Solidny gumowy błotnik (typ niepływający) to urządzenie antykolizyjne dla statków dokujących o wcześniejszej historii zastosowań i szerokim zakresie zastosowań. W zależności od siły gumowego błotnika można go podzielić na typ ścinania, typ obrotowy i typ ściskania; w zależności od konstrukcji błotnika, błotniki z pełnej gumy można podzielić na typ D, stożek, bęben, sektor, prostokąt i cylinder. Kształtowane błotniki i tak dalej.

Pływające błotniki gumowe mogą swobodnie unosić się na wodzie. W zależności od różnych wewnętrznych mediów buforujących można je podzielić na: nadmuchiwane błotniki gumowe i wypełnione gumowe błotniki.

Nadmuchiwane gumowe błotniki wykorzystują sprężone powietrze jako medium i wykorzystują sprężone powietrze do wykonywania pracy w celu zużycia energii zderzenia.

Błotniki wypełnione pianką nazywane są również błotnikami z litego poliuretanu. Środek amortyzujący wewnątrz to głównie materiały piankowe o zamkniętych komórkach, takie jak pianka EVA, pianka poliuretanowa i pianka gumowa itp.