Pompa zęzowa: niezbędna pompa do łodzi

Pompy zęzowesą najważniejsze dla statku, ponieważ utrzymują łódź na powierzchni. Istnieją dwa podstawowe typy:odśrodkowyiprzepona.

Pompy odśrodkoweużywają wirników i są zwykle zasilane elektrycznie lub mechanicznie. Są one zależne od źródła elektrycznego lub bezpośredniej mocy mechanicznej z silnika lub wału generatora. Podczas instalowania pomp elektrycznych połączenia okablowania mają kluczowe znaczenie. Połączenia muszą być wodoszczelne i bezpiecznie zamocowane tak bardzo, jak to możliwe, aby zapobiec ingerencji w pompę i / lub przełącznik pływakowy.

Niektóre elektryczne pompy morskie zawierają wewnętrzny przełącznik pływakowy, który oczywiście aktywuje pompę, gdy woda się podnosi. Są to zazwyczaj mniejsze pompy, a wewnętrzna konstrukcja przełącznika może uczynić je bardziej podatnymi na zablokowanie i przywieranie z powodu zanieczyszczeń zęzowych. Większość pomp zęzowych wymaga oddzielnego przełącznika pływakowego umożliwiającego łatwe testowanie przełącznika i pompy (ręczne podnoszenie ramienia przełącznika) oraz oddzielnych pozycji instalacji przełącznika i pompy. Na przykład; mądrość utrzymuje, że dwie pompy mogą być lepsze niż jedna. Obie pompy mogą być strategicznie rozmieszczone w zęzie, ale przełącznik dla jednej pompy może być wyższy niż drugi. Umożliwia to automatyczną pracę tylko jednej pompy do regularnej pracy, zmniejszając w ten sposób pobór prądu i żywotność tylko jednej pompy. Jak każdy długoletni żeglarz wie, zdarzają się sytuacje awaryjne. Gdy pobór wody przekroczy możliwości pompy głównej, wyższy przełącznik aktywuje pompę zapasową.

Istnieje wiele rodzajów pomp odśrodkowych, które mogą spełnić wymagania.  pompa pionowa (CLH, CLZ, CQX) pompa horitontalna (CWZ, CWL, CIS) itp.

W przypadku mniejszych łodzi lub bez zasilania, takich jak łodzie żaglowe, łodzie wiosłowe itp., Ręczne ssanie lubtyp membranydziała dobrze. Pompy te mogą być niedrogie i przenośne. Mają również tę zaletę, że nie są łatwo blokowane przez zanieczyszczenia w zęzie. Są niezawodne i działają świetnie, o ile można je zasilać. Problem polega na tym, jak długo na większych łodziach można obsługiwać pompy? Chociaż pompy te mogą być również zasilane mechanicznie lub elektrycznie, są one zwykle większe i cięższe, więc pompy odśrodkowe są powszechnym wyborem; ale opcje są dobre. W stosownych przypadkach należy rozważyć oba typy.

To prowadzi nas do innego punktu. Kupując pompy, nie skąp; Tak ważne, jak kamizelki ratunkowe, tratwy, ELT i VHF mogą być w nagłych wypadkach, dobra pompa zęzowa jest często pierwszą linią obrony przed utratą łodzi, a czasem więcej. Przynajmniej w sytuacji powodzi dobre pompy mogą kupić czas na opcje.

Ważne jest, aby zrozumieć, że reklamowane wartości pomp morskich w galonach na godzinę (GPH) nie są dokładne dla normalnego użytkowania. Pompy są testowane i oceniane w warunkach laboratoryjnych z krótkimi rurami odpływowymi na poziomie. W rzeczywistych warunkach musimy wziąć pod uwagę "głowę", co oznacza pokonanie zarówno tarcia rury odpływowej, jak i grawitacji, aby podnieść wodę do armatury przelotowej kadłuba. Typowe rury pompy zęzowej to falista konstrukcja, która powoduje duże tarcie. Rury o gładkim otworze są droższe, ale lepsze.

Należy również wziąć pod uwagę utratę tarcia, ponieważ odpływ jest ograniczony przy mniejszej średnicy mocowania kadłuba. Teraz musimy podnieść wodę z zęzy za burtę, zwykle przez złączkę przelotową. w łodzi w pobliżu linii wodnej należy unikać w jak największym stopniu. Kadłuby przelotowe pomp powinny znajdować się co najmniej osiem cali nad linią wodną. Dla żeglarzy jednokadłubowych nie zapominaj, że będziesz piętą. W przypadku małych żeglarzy lub zastosowań komercyjnych pamiętaj, że linia wodna będzie wyższa, jeśli mocno załadujesz łódź. Zawsze należy używać "pętli bezpieczeństwa" podczas orurowania za burtą. Oznacza to, że rurociąg powinien być zapętlony wyżej niż kadłub przelotowy, aby zapobiec przedostawaniu się wody, jeśli kadłub przelotowy jest zanurzony. Ta pętla oczywiście zwiększa głowę, więc należy ją wziąć pod uwagę przy wyborze pompy.